Lydoppgradering Chevrolet Spark 2016-2022 (M400)

Spark er en liten bil, og små biler er faktisk hyggelige å oppgradere: kupévolumet er lite, så du trenger ikke mye effekt for å få god lyd. Til bilen har vi Metra høyttaleradaptere i 6,5" i to varianter, ConnectED MDF avstandsringer, Metra aktivadapter for MOST 50, Metra alt-i-ett-adapter med rattkontroll, Connects2 multifunksjonsadapter og Metra forsterker skjøtestykke. Dette høres verre ut enn det er – det viktigste er å avklare om bilen har aktivt anlegg. Skrevet av oss som har montert bilstereo siden 1976.

Spark har fabrikkradio i dashbordet og høyttalere i 6,5"-format i dørene. På enkelte utstyrsnivåer er anlegget aktivt og bygget rundt en MOST 50-buss – da må en aktivadapter til, ellers får du ingen lyd med ny radio. Antall høyttalere og forsterkeroppsett varierer med utstyrskode – er du usikker, kontrollerer vi det ut fra bilens utstyrsliste.

• Tynn lyd og lite bass.
• Originalhøyttalerne tåler lite effekt.
• Ny radio gir ingen lyd på aktive anlegg uten riktig adapter.
• Fabrikkurven er komprimert.

1. Avklar om bilen har aktivt anlegg

Dette er det første vi sjekker. Har bilen aktivt anlegg på MOST 50, trengs Metra aktivadapter (MOST 50). Skal rattbetjeningen virke, brukes Metra alt-i-ett-adapter med multifunksjonsratt eller Connects2 multifunksjonsadapter. Se aktivadaptere og multifunksjonsadaptere.

2. Nye høyttalere – montert riktig

Metra høyttaleradaptere i 6,5", i vanlig og plugg-variant, gjør at nye høyttalere passer i originalinnfestingen. ConnectED MDF avstandsringer gir riktig dybde og et stivt underlag. Se høyttaleradaptere, komponentsett og bilhøyttalere.

3. Bass

I en liten bil trenger du ikke stor kasse for å få trykk – kupévolumet gjør halve jobben. En kompakt basskasse i bagasjerommet holder lenge. Se biltilpassede subwoofere og biltilpassede basskasser.

Se alt som passer din Chevrolet Spark: tilbehør til Chevrolet Spark.

Når bilen først står inne, er dette verdt å vurdere samtidig:

• Ekstralys og LED – bedre sikt på mørke norske veier. Se ekstralys og LED og bilspesifikke lyspakker.
• Lyddemping / støydemping – roligere kupé og strammere bass. Se støydemping.
• Ryggekamera, parkeringssensor og dashcam – tryggere parkering og dokumentasjon ved uhell. Se kamera, ryggesensor og dashcam.
• Bilpleie – vaskepakker, coating og interiørpleie som holder bilen fin gjennom vinteren. Se bilpleie.
• DEFA bilvarme – en komplett DEFA Warm-Up-pakke med motorvarmer gir varm motor og isfri kupé før du kjører, mindre kaldstartslitasje og lavere forbruk. Se DEFA Warm-Up-pakker og motorvarmere.

Riktig løsning avhenger av hva bilen har fra fabrikk:

Pris avhenger av om bilen har aktivt anlegg og hvor mange høyttalerposisjoner som byttes. Har bilen aktivt anlegg, er aktivadapteren en nødvendig del – ikke et tillegg. Vi kontrollerer utstyret ditt før bestilling, så du slipper overraskelser.

Usikker på hva som passer din Chevrolet? Ring oss på 48 08 08 20, bruk chatten nede til høyre, eller kontakt kundesenteret – så finner vi riktig løsning til akkurat din bil og ditt lydsystem.

Hvorfor får jeg ingen lyd etter radiobytte i Spark?

Fordi bilen kan ha aktivt anlegg på MOST 50. Da må en aktivadapter mellom radioen og forsterkeren.

Hvilke høyttalere passer i Spark?

Høyttalere i 6,5 tommer, montert med Metra høyttaleradaptere og ConnectED MDF avstandsringer.

Hva gjør MDF avstandsringer?

De gir høyttaleren riktig monteringsdybde og et stivt underlag i døra, slik at membranen ikke jobber mot dørplata.

Beholder jeg rattbetjeningen?

Ja, med Metra alt-i-ett-adapter med rattkontroll eller Connects2 multifunksjonsadapter.

Trenger jeg stor subwoofer?

Nei. I en liten kupé gir en kompakt kasse mye trykk, og du sparer plass.

Passer samme løsning på Spark 2010-2015?

Delvis. Adaptere og anleggstype varierer mellom mk3 og mk4. Vi kontrollerer mot årsmodell.

Skrevet av Per Ivar Eggamo · Bilradiospesialisten, hos oss siden 2021
Publisert 31.07.2026 · sist oppdatert 31.07.2026