Her er du nå: Forside   >   Bilstereo   >   Bilforsterkere   >   Mono / Sub forsterkere   >   Ai-Sonic S2-A2200.1 Monoforsterker

Ai-Sonic S2-A2200.1 Monoforsterker

2200W RMS i 1ohm. Klasse-D

Varenr:S2A22001
Ai-Sonic S2-A2200.1 Monoforsterker | Kjøp hos Bilradiospesialisten Ai-Sonic S2-A2200.1 Monoforsterker | Kjøp hos Bilradiospesialisten Ai-Sonic S2-A2200.1 Monoforsterker | Kjøp hos Bilradiospesialisten Ai-Sonic S2-A2200.1 Monoforsterker | Kjøp hos Bilradiospesialisten
4 990,-
Ink.mva.
-+
Leverandør: Forventet om (3 dager)
Lager: 0
  • Fri frakt over kr 1000,-*
  • 14 dager åpent kjøp
  • Les her om kjøp og retur
Delbetaling fra 214,-/måned

AI-Sonic S2-A2200.1 - Mono forsterker på 2200W RMS i 1 Ohm.

 

 

AI-Sonic S2-A2200.1 er mono klasse-D forsterker for brukere som ønsker å føle ren lydkvalitet. Forsterkeren gir mer kraft enn det som er nevnt i spesifikasjonene siden målingene er gjort ved 12 volt. Chassis i sort børstet aluminium og lys i AI-Sonic-logoen for ett eksklusivt utseende.

 

Forsterkeren har både RCA og innebygd høy til lavnivåinngang. 

 

Denne forsterkeren er linkbar. Dette betyr at to forsterkere kan samarbeide og man oppnår hele 4400W RMS i 2 Ohm.

 

Bassnivåkontroll selges separat. Denne har indikatorer for protect, power og clipping (se tilbehør)

 

Designet i Finland.

 

Spesifikasjoner:
RMS Effekt (1ohm) 12v THD 0,5% 2200W
RMS Effekt (2ohm) 12v THD 0,5% 1400W
RMS Effekt (4ohm) 12v THD 0,5% 750W
Link effekt (2ohm) 12v THD 0,5 % 4400W
Link effekt (4ohm) 12v THD 0,5 % 2800W
T.H.D: 0,5 %
Frekvensrespons: 10-200 Hz
S/N: 90dB
Inngangssensitivitet: 0,35- 6V
Lavpassfilter: 50-200 Hz
Subsoniskfilter: 10-50Hz
Delefilterkurve: 12dB/24dB okt
Bassboost: 0-12dB(45Hz)
Anbefalt sikring: Ekstern 250A
Strømtrekk (maks): 250A
Høynivåinngang: 0,53-9V

 

Kabelstørrelser:
+12V = 50mm2
Jord = 50mm2
Remote = 6mm2
Høyttaler = 20mm2

 

Dimensjoner:

L: 524 mm

B: 183 mm
H: 60 mm

AI-Sonic S2-A2200.1 - Mono forsterker på 2200W RMS i 1 Ohm.

Produktinformasjon

Bassremote Kjøpes separat
Effekt RMS, 1 Ohm 2200W
Effekt RMS, 2 Ohm 1400W
Effekt RMS, 4 Ohm 750W
Frekvensområde 10 Hz - 200 Hz
Høynivå-inngang Ja
Laveste Ohm 1 Ohm
Lavpassfilter 50 Hz - 200 Hz


Anbefalt subwoofer til denne forsterkeren

Ai-Sonic S2-A2200.1 (klasse D) leverer:

Last Effekt
1 Ohm 2200 W RMS
2 Ohm 1400 W RMS
4 Ohm 750 W RMS

For å utnytte forsterkeren bør subwooferne samlet tåle ca. 1800–2600 W RMS ved 1 Ohm. Forsterkeren er også linkbar: to stk. gir 4400 W RMS i 2 Ohm. Vanlige oppsett:

Oppsett Last mot forsterker Merknad
1 subwoofer med dobbel 2 Ohm spole (D2), spolene i parallell 1 Ohm Full effekt: 2200 W
2 subwoofere D2, serie-parallell 2 Ohm 1400 W
2 subwoofere D4, spolene i parallell, subwooferne i parallell 1 Ohm Full effekt: 2200 W
Aldri lavere last enn 1 Ohm på denne forsterkeren. Lavere last gir overoppheting, beskyttelsesmodus (protect) – eller havari.
  • Effektmatch: velg subwoofer(e) med samlet RMS-tåleevne omtrent lik forsterkerens effekt ved valgt last – gjerne 75–150 %.
  • Lavpassfilter (LPF): 50–200 Hz. Typisk innstilling for subwoofer: 60–80 Hz.
  • Subsonisk filter: 10–50 Hz. Ved portet basskasse: sett det til 25–30 Hz for å beskytte subwooferen under portens avstemningsfrekvens.
  • Se vårt utvalg av løse subwoofere og ferdige bassløsninger.
Anbefalt strømkabel og sikring
Til denne forsterkeren: Produsenten krever 50 mm² (0 GA) strøm- og jordkabel med ekstern 250 A-sikring (maks strømtrekk 250 A). Dette er et stort anlegg – les også feltet om bilens strømkapasitet under.

Generell tabell (klasse D-forsterker, kabellengde opptil ca. 5 m):

Forsterkereffekt (RMS) Maks strømtrekk Kabeltverrsnitt Sikring
opptil 300 W ~30 A 10 mm² (8 GA) 40 A
300–600 W ~55 A 16–20 mm² (6–4 GA) 60 A
600–900 W ~80 A 25 mm² (4 GA) 80–100 A
900–1500 W ~135 A 35 mm² (2 GA) 125–150 A
1500–2500 W ~225 A 50 mm² (0 GA) 200–250 A
  • Sikringen beskytter kabelen, ikke forsterkeren. Den skal dimensjoneres etter kabelens tverrsnitt og sitte maks 30–40 cm fra batteriets plusspol.
  • Velg helst OFC-kabel (ren kobber). CCA-kabel leder dårligere – gå da opp minst én dimensjon.
Jordingspunktet er like viktig som plusskabelen. Halvparten av alle «forsterkerproblemer» skyldes dårlig jord. Slik gjør du det riktig:
  • Jordkabelen skal ha samme tverrsnitt som plusskabelen og være så kort som mulig – helst under 50 cm.
  • Fest til solid karosserimetall (f.eks. setebolt eller kraftig chassispunkt) – aldri i tynnplate, plast eller skrue som bare sitter i innredningen.
  • Puss bort lakk og rust til blankt metall under kabelskoen, og bruk stjerneskive så forbindelsen biter seg fast. Smør gjerne litt polfett mot korrosjon.
  • Test: Mål med multimeter mellom batteriets minuspol og forsterkerens jordterminal mens anlegget spiller – spenningsfallet bør være under 0,1 V.
Dårlig jord gir alternatorstøy (piping som følger turtallet), redusert effekt, forsterker som går i protect – og i verste fall varmgang i jordpunktet.
Beregn bilens strømkapasitet — kalkulator

Dynamoen (generatoren) må levere strøm til både bilen og anlegget. Fyll inn tallene for din bil og se om den klarer belastningen. Dynamoens ytelse står ofte på et klistremerke på selve dynamoen, eller i bilens tekniske data.

Lys, vifte, tenning, varmetråder m.m. Typisk 40–60 A.
 
Når bilen ikke leverer nok strøm — anbefalte grep

Blinker lysene i takt med bassen, eller faller spenningen under ca. 12,5 V når du spiller? Da trenger det elektriske anlegget hjelp. Anbefalte grep i prioritert rekkefølge:

  • «Big 3»-oppgradering: Bytt/suppler de tre hovedkablene (dynamo → batteri pluss, motor → karosseri jord, batteri → karosseri jord) med 35–50 mm² kabel. Billigste og mest effektive første grep.
  • Ekstra batteri bak: Et AGM- eller litiumbatteri nær forsterkeren, koblet via skillerelé eller DC-DC-lader. Gir stabil spenning ved lange, tunge bassdrag.
  • Kondensator: 0,5–1 farad per 1000 W. Demper korte spenningsdipp, men erstatter ikke manglende kapasitet – den er et supplement, ikke en løsning alene.
  • Kraftigere dynamo (HO-dynamo): Riktig løsning ved store anlegg (1500 W+) eller mye tomgangslytting.
  • Voltmeter: Monter et voltmeter så du ser spenningen mens du spiller. Under 12,0 V under spilling = stopp og utbedre.
Dette må du passe på — hva skjer hvis, og hva du bør unngå
Aldri strømkabel uten sikring ved batteriet. Ved kortslutning mot karosseriet blir en usikret kabel glødende på sekunder – reell brannfare. Sikringen skal sitte maks 30–40 cm fra plusspolen.
  • Hva skjer ved clipping? Skrur du gain for høyt, klipper signalet og subwooferens svingspole overopphetes og brenner. Still gain med moderat volum – de fleste ødelagte subwoofere skyldes clipping, ikke for stor forsterker.
  • Hva skjer ved for lav last? Under 1 Ohm på denne forsterkeren gir overoppheting og protect/havari. Regn ut lasten før du kobler (se første felt).
  • Unngå skarpe kanter: Bruk gummigjennomføring der strømkabelen går gjennom torpedoveggen, og beskytt kabelen med strømpe/rør langs karosseriet.
  • Signalkabler (RCA) og strømkabler legges på hver sin side av bilen for å unngå støy.
  • Remote-styring: Forsterkeren har både RCA og høynivåinngang. Bassnivåkontroll med protect-, power- og clipping-indikator selges separat (se Tilbehør) – anbefales på så kraftige anlegg.
  • Varme: Monter forsterkeren med luft rundt kjøleribbene – aldri innkapslet i tekstil eller under teppe.
Copyright © 2026 Bilradiospesialisten AS - All rights reserved Forretningssystem og nettbutikkløsning levert av Multicase™ Norge AS