Lydoppgradering Cadillac Cimarron 1982-1988

På en Cimarron er delelista kort, men den inneholder akkurat det som trengs: Metra 1-DIN monteringsramme og Metra ISO-overgang. Med de to på plass passer en moderne radio med DAB+ og Bluetooth rett inn i dashbordet, og du er ikke lenger avhengig av FM-nettet. Resten – høyttalere og bass – velger vi fra kategoriene våre ut fra hva som sitter i bilen. Mitt råd: ta hodeenheten først, den løser mest på én gang. Skrevet av oss som har montert bilstereo siden 1976.

Cimarron har fabrikkradio i dashbordet og originalhøyttalere i dør og hattehylle. Kontakten følger amerikansk standard, og derfor er Metra ISO-overgang nødvendig for å koble en moderne radio uten å klippe. Antall høyttalere og forsterkeroppsett varierer med utstyrskode – er du usikker, kontrollerer vi det ut fra bilens utstyrsliste.

• Ingen DAB+, og FM blir stadig tommere.
• Ingen Bluetooth eller AUX for moderne kilder.
• Originalhøyttalere som er tørre etter mange tiår.
• Lite effekt fra originalradioen.

1. Ny hodeenhet

Metra 1-DIN monteringsramme og Metra ISO-overgang gjør at en moderne radio passer rett inn og kobles til originalkontakten. Velger du en radio med DAB+ og Bluetooth, er de to største manglene løst umiddelbart. Se 1-DIN hovedenheter.

2. Nye høyttalere

Ny radio gir rene watt, og da vil du ha høyttalere som tåler dem. Vi kontrollerer størrelse og innfesting i bilen din før vi anbefaler et sett. Se komponentsett og bilhøyttalere.

3. Bass

En kompakt basskasse i bagasjerommet gir musikken fundament uten at du må spille høyt. Se biltilpassede subwoofere og biltilpassede basskasser.

Se alt som passer din Cadillac Cimarron: tilbehør til Cadillac Cimarron.

På en bil av denne årgangen er det flere praktiske grep som er verdt å ta samtidig:

• Ekstralys og LED – bedre sikt på mørke norske veier. Se ekstralys og LED og bilspesifikke lyspakker.
• Lyddemping / støydemping – roligere kupé og strammere bass. Se støydemping.
• Ryggekamera, parkeringssensor og dashcam – tryggere parkering og dokumentasjon ved uhell. Se kamera, ryggesensor og dashcam.
• Bilpleie – vaskepakker, coating og interiørpleie som holder bilen fin gjennom vinteren. Se bilpleie.
• DEFA bilvarme – en komplett DEFA Warm-Up-pakke med motorvarmer gir varm motor og isfri kupé før du kjører, mindre kaldstartslitasje og lavere forbruk. Se DEFA Warm-Up-pakker og motorvarmere.

Delelista er kort, og valget er tilsvarende enkelt:

Pris avhenger av radiovalg og hvor mange høyttalerposisjoner som byttes. På biler i denne alderen bruker vi ekstra tid på demontering, fordi plast og kabling er sprø. Med ISO-overgang kutter vi ikke i original kabling.

Usikker på hva som passer din Cadillac? Ring oss på 48 08 08 20, bruk chatten nede til høyre, eller kontakt kundesenteret – så finner vi riktig løsning til akkurat din bil og ditt lydsystem.

Kan jeg bytte radioen i Cadillac Cimarron?

Ja. Metra 1-DIN monteringsramme og Metra ISO-overgang gjør at en moderne radio passer rett inn.

Hvorfor trengs ISO-overgang?

Fordi bilens originalkontakt følger amerikansk standard og ikke passer direkte i en moderne radio.

Får jeg DAB+ i Cimarron?

Ja, med en hodeenhet som har DAB+ innebygget.

Hvilke høyttalere passer?

Det avhenger av posisjon og innfesting. Vi kontrollerer bilen din og anbefaler riktig størrelse.

Må jeg klippe i original kabling?

Nei. ISO-overgangen kobles til originalkontakten.

Er det plass til subwoofer?

Ja. En kompakt basskasse i bagasjerommet gir godt utbytte uten å ta mye plass.

Skrevet av Jan Erik Elverum · Bilradiospesialisten, hos oss siden 1997
Publisert 31.07.2026 · sist oppdatert 31.07.2026