Kan jeg bytte radioen i Buick Century?

Ja. Vi fører Metra monteringsrammer i 1-DIN, 2-DIN og kombinert 1-DIN/2-DIN til bilen, samt ACV ISO-overgang, så en moderne hodeenhet passer rett inn.

Beholder jeg rattbetjeningen?

Ja, med METRA alt-i-ett-adapter som har støtte for multifunksjonsratt. Da virker rattknappene også med ny radio.

Får jeg DAB+ i Century?

Ja. Den enkleste veien er en moderne hodeenhet med DAB+ innebygget, montert med riktig ramme og adaptere.

Hva gjør jeg hvis FM-mottaket er dårlig?

Metra antenneadapter sørger for at originalantennen fungerer med ny radio. Er antennen selv utslitt, finnes RetroSound motorisert teleskopantenne som erstatning.

Må jeg klippe i original kabling?

Nei. Med ISO-overgang og høyttalerplugg-adaptere kobles alt til originalkontaktene, og bilen kan settes tilbake i original stand.

Passer samme løsning på eldre Century-generasjoner?

Delvis. Rammer og adaptere varierer mellom 1997-2003 og 2004-2005, og eldre generasjoner har andre løsninger. Vi kontrollerer mot årsmodell.

Lydoppgradering Buick Century 2004-2005

Her er en bil der du faktisk kan bytte radioen – og det er gode nyheter. Til Buick Century har vi Metra monteringsrammer i både 1-DIN, 2-DIN og kombinert 1-DIN/2-DIN, ACV ISO-overgang, Metra antenneadapter for å beholde FM, Metra høyttalerplugg-adaptere og METRA alt-i-ett-adapter med støtte for multifunksjonsratt. Med en moderne hodeenhet får du DAB+, Bluetooth og skikkelig effekt – og da begynner det å bli morsomt. Skrevet av oss som har montert bilstereo siden 1976.

Originalt lydsystem i Buick Century

Century har fabrikkradio i dashbordet med originale høyttalere i dør og hattehylle. Anlegget er dimensjonert for komfort, ikke trøkk. Det gode her er at dashbordet tar standard DIN-radio med riktig ramme, så du er ikke låst til originalen. Antall høyttalere og forsterkeroppsett varierer med utstyrskode – er du usikker, kontrollerer vi det ut fra bilens utstyrsliste.

Typiske svakheter

Ingen DAB+, ingen Bluetooth, ingen streaming.
Originalradioen har lite effekt – det tar slutt lenge før det blir gøy.
Papirkonus i originalhøyttalerne som er tørre etter tjue år.
Null bass under 60 Hz. Bokstavelig talt null.

Slik oppgraderer vi lyden – tre trinn

1. Ny hodeenhet – hjertet i jobben

Dette er der alt starter. Med Metra 1-DIN monteringsramme, Metra 2-DIN monteringsramme eller Metra 1-DIN/2-DIN monteringsramme passer en moderne radio rett inn i dashbordet. ACV ISO-overgang og Metra antenneadapter for å beholde FM gjør koblingen ren, og METRA alt-i-ett-adapter med multifunksjonsratt gjør at du beholder rattbetjeningen. Har bilen dårlig antennemottak, finnes også RetroSound motorisert teleskopantenne. Se 1-DIN hovedenheter, 2-DIN hovedenheter og RetroSound-radioer.

2. Nye høyttalere

Ny radio gir rene watt, og da vil du ha høyttalere som tåler dem. Metra høyttalerplugg-adaptere gjør at nye høyttalere kobles til uten å klippe i original kabling. Se høyttaleradaptere, komponentsett og bilhøyttalere.

3. Subwoofer – her får du igjen mest

Nå snakker vi. En Century har et bagasjerom på størrelse med en liten leilighet, og en subwoofer der bak forandrer bilen fullstendig. Du trenger ikke spille høyt for å høre forskjellen – bassen gir musikken kropp. Se biltilpassede subwoofere og biltilpassede basskasser.

Se alt som passer din Buick Century: tilbehør til Buick Century 2004-2005.

Mer enn lyd – andre populære oppgraderinger

På en bil av denne årgangen er det flere ting som er verdt å ta samtidig:

Ekstralys og LED – bedre sikt på mørke norske veier. Se ekstralys og LED og bilspesifikke lyspakker.
Lyddemping / støydemping – roligere kupé og strammere bass. Se støydemping.
Ryggekamera, parkeringssensor og dashcam – tryggere parkering og dokumentasjon ved uhell. Se kamera, ryggesensor og dashcam.
Bilpleie – vaskepakker, coating og interiørpleie som holder bilen fin gjennom vinteren. Se bilpleie.
DEFA bilvarme – en komplett DEFA Warm-Up-pakke med motorvarmer gir varm motor og isfri kupé før du kjører, mindre kaldstartslitasje og lavere forbruk. Se DEFA Warm-Up-pakker og motorvarmere.

Hvilket lydsystem har bilen din?

Riktig løsning avhenger av hvor stor åpning dashbordet har, og hva du vil beholde:

Lydsystem	Anbefalt oppgradering
Vil ha 1-DIN radio	Metra 1-DIN monteringsramme + ACV ISO-overgang + antenneadapter
Vil ha 2-DIN skjerm	Metra 2-DIN monteringsramme, evt. 1-DIN/2-DIN-ramme + ISO-overgang
Vil beholde rattbetjening	METRA alt-i-ett-adapter med støtte for multifunksjonsratt
Dårlig FM-mottak	Metra antenneadapter for å beholde FM, evt. RetroSound motorisert teleskopantenne

Pris og montering

Pris avhenger av hodeenhet, adaptere og hvor mange høyttalerposisjoner som byttes. Fordi vi har riktige rammer og adaptere til bilen, blir monteringen ryddig – ingen klipping i original kabling. De fleste tar radio og fronthøyttalere først, og kommer tilbake for subwoofer. Vi monterer alt på eget verksted.

Usikker på hva som passer din Buick? Ring oss på 48 08 08 20, bruk chatten nede til høyre, eller kontakt kundesenteret – så finner vi riktig løsning til akkurat din bil og ditt lydsystem.

Ofte stilte spørsmål

Kan jeg bytte radioen i Buick Century?: Ja. Vi fører Metra monteringsrammer i 1-DIN, 2-DIN og kombinert 1-DIN/2-DIN til bilen, samt ACV ISO-overgang, så en moderne hodeenhet passer rett inn.
Beholder jeg rattbetjeningen?: Ja, med METRA alt-i-ett-adapter som har støtte for multifunksjonsratt. Da virker rattknappene også med ny radio.
Får jeg DAB+ i Century?: Ja. Den enkleste veien er en moderne hodeenhet med DAB+ innebygget, montert med riktig ramme og adaptere.
Hva gjør jeg hvis FM-mottaket er dårlig?: Metra antenneadapter sørger for at originalantennen fungerer med ny radio. Er antennen selv utslitt, finnes RetroSound motorisert teleskopantenne som erstatning.
Må jeg klippe i original kabling?: Nei. Med ISO-overgang og høyttalerplugg-adaptere kobles alt til originalkontaktene, og bilen kan settes tilbake i original stand.
Passer samme løsning på eldre Century-generasjoner?: Delvis. Rammer og adaptere varierer mellom 1997-2003 og 2004-2005, og eldre generasjoner har andre løsninger. Vi kontrollerer mot årsmodell.